精密機(jī)械加工是一種用加工機(jī)械對工件的外形尺寸或性能進(jìn)行改變的過程。按被加工的工件處于的溫度狀態(tài)﹐分為冷加工和熱加工。一般在常溫下加工,并且不引起工件的化學(xué)或物相變化﹐稱冷加工。
　　一般在高于或低于常溫狀態(tài)的加工﹐會(huì)引起工件的化學(xué)或物相變化稱熱加工。冷加工按加工方式的差別可分為切削加工和壓力加工。熱加工常見有熱處理﹐鍛造﹐鑄造和焊接。
　　蘇敏特?fù)碛蠧NC加工中心，醫(yī)療零配件加工，5軸零件加工，CNC精密零件加，精密機(jī)械加工，不銹鋼零件加工廠，半導(dǎo)體零件加工等先進(jìn)的加工及檢測設(shè)備并通過ISO9001:2008認(rèn)證，專業(yè)為客戶提供CNC加工，機(jī)械零件加工，非標(biāo)零件加工，數(shù)控車加工，夾具,治具設(shè)計(jì)與制作等。
　　隨著經(jīng)濟(jì)、生存程度的日益抬高，汽車數(shù)量也隨之水漲船高。我們看到了那么多汽車的時(shí)候，也不禁意識到了出產(chǎn)廠家幕后的宏大產(chǎn)量。無疑，中國的模具行當(dāng)帶領(lǐng)了汽車行當(dāng)?shù)倪M(jìn)展，那到底模具對汽車制作有什么波及，汽車制作業(yè)對模具行當(dāng)又有什么請求。
　　使用模具的益處在于能夠減低成本，節(jié)儉光陰，抬高出產(chǎn)效率，讓企業(yè)在競爭猛烈的當(dāng)今能立于不敗之地。不過，現(xiàn)在模具使用在汽車制作上的，還是塑料元件、車燈、鋼板外殼等配件。真實(shí)的汽車心臟動(dòng)員機(jī)還是采納切削技巧，不曾采納模具技巧。
　　除非動(dòng)員機(jī)不能采納模具技巧之外，汽車中應(yīng)用的曲軸也是不能采納這一技巧。理由何在？我們都懂得采納模具成型技巧的元件有定然的習(xí)慣性，它本身請求衡量薄，還要有定然的成型。像曲軸、連桿這么有厚度，有直徑的元件，要使用模具沖壓還是衡量艱難的。當(dāng)今最多能采納的還是先用模具造曲軸的毛胚，爾后再采納切削舉行精加工。
　　在加工精度請求很高的時(shí)候，模具常常就心有余而力不足。當(dāng)今很好細(xì)密的模具所能得逞的精度粗略在0.1～0.01毫米的范圍內(nèi)，這個(gè)相比于之前的模具，精度曾經(jīng)算是抬高了很大一步了。然而，象動(dòng)員機(jī)這些元件，卻請求精度在千分之一毫米之下，甚至更小。因而，當(dāng)今還不約摸用模具徹底取代切削加工。
　　模具當(dāng)今親身的光潤度、毛糙度曾經(jīng)有了很大地飛躍。然而，模具本身也是機(jī)床制作出來的，假使制作模具本身的機(jī)床假使精度不能過關(guān)，制作出來的產(chǎn)品精度勢必不高。因而，模具專家覺得，采納優(yōu)秀模具技巧是目前習(xí)慣猛烈競爭勢必的動(dòng)向，抬高模具親身的競爭力來習(xí)慣市場的必要更是重中之重。實(shí)際抬高模具的高精度，是模具行當(dāng)進(jìn)展的請求，也是汽車及另外行當(dāng)?shù)闹阅c。